ЭТрН с экспедитором и ЛОП - кто и что подписывает
Пытаюсь разобраться, как правильно оформить ЭТрН, когда в цепочке участвуют экспедитор и лицо, осуществляющее погрузку. Судя по всему, ответ зависит от того, принял ли экспедитор груз во владение или нет, и от того, совпадает ли ЛОП с грузоотправителем. Если не совпадает, его данные идут в раздел 8 титула 1, но при этом ни операторы, ни сам регулятор пока не дают однозначного ответа, кто именно подписывает титул 1 и в каком порядке. Кто-нибудь уже отработал этот сценарий на практике?
А оператор хоть объяснил как технически реализован раздел 8 в их системе - поле есть, но подпись туда тянется чья?
Похоже, что с этим пока путаница, да? Если поле в системе эта версия позволяет заполнить, а вот само юридическое значение подписи неясно, это может быть проблемой. Наверное, тут важно дождаться более конкретных разъяснений от оператора.
Слушай, проблема. Они делают вид, что всё просто, но малым компаниям такие неясности обходятся дорого. Кто-то вообще разбирался, как потом эти данные использовать?
Есть ли у экспедитора отдельное подтверждение своих действий без подписания факта приёма груза во владение?
👍
Что вы имеете ввиду под подтверждением своих действий. Я экспедитор, принимаю груз во владение, подписываю Т1 как Грузоотправитель. В ЭТрН указываю ЛОП склад погрузки, разве этого не достаточно?
Коллеги, каким первичным документом вы подтверждаете фактическую передачу груза от ЛОП водителю или перевозчику до формирования ЭТрН? Интересует, кто его подписывает и прикладываете ли вы доверенность на водителя.
Если учитывать все эти тонкости с подписанием и ролями, стоит ли нам доработать существующие договорные обязательства между экспедитором, ЛОП и грузоотправителем? Есть ли уже предложения в этой части?
А водитель у вас подписывает со своей ЭЦП или через оператора?